Хлебные крошки
Triangle TR968 215/35 R19 85W

Характеристики Triangle TR968:
Размер 215/35 R19
Диаметр R19
Ширина 215
Профиль 35
Индекс 85W
Бренд Triangle Group
Модель TR968
Тип автомобиля Легковой
Сезонность Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).

Отзывы Triangle TR968
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 215/35 R19
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/35 R19 85Y | Менее 20 шт. | 6 510 ₽ | |||
| 215/35 R19 85Y | Менее 20 шт. | 5 303 ₽ |
лидер продаж
Triangle TR968: UHP-архитектура для драйва, дрифта и высоких скоростей! Это спортивные шины класса Ultra High Performance от Triangle Group, созданные для легковых автомобилей, которые требуют максимальной отдачи.
- Протектор: сплошное центральное ребро и широкие боковые зоны:
Инновационный рисунок протектора состоит из центрального продольного ребра, которое является сплошным и очень жёстким, и очень широких боковых зон с блоками сложной конфигурации. Центральное ребро — это хребет шины, отвечающий за курсовую устойчивость на высоких скоростях. Широкие боковые зоны с массивными блоками увеличивают пятно контакта, обеспечивая наилучшее сцепление с покрытием. В совокупности с высокой жёсткостью плечевых зон это даёт превосходную курсовую устойчивость, минимальный тормозной путь и мгновенный точный отклик на малейший поворот руля. Для Питера, где на трассе «Скандинавия» или на кольцевых гонках важна каждая доля секунды, это критически важно.
- Высокопроизводительная дренажная система:
Дренажная система TR968 состоит из двух широких продольных канавок в середине и двух более узких по бокам, а также развитой системы поперечных каналов изогнутой формы, образующих противоводный клин. Вода попадает в канавки и, сужаясь, ускоряется на выходе. Мелкие канавки и насечки отводят тепло, предотвращая перегрев шины при интенсивной езде. Такая топология идеально выводит воду из области пятна контакта за пределы колеса, обеспечивая лучшую устойчивость к аквапланированию, а также минимизирует сопротивление качению. Даже в сильный питерский ливень колесо не «всплывает».
- Резиновая смесь: натуральный каучук с силиконом:
В основе точно подобранной резиновой смеси используется натуральный каучук с силиконовыми составляющими. По сравнению с синтетическим, натуральный каучук характеризуется лучшей эластичностью, износостойкостью и динамическими свойствами, что критически важно для гоночной резины, подверженной огромным нагрузкам. Резина не дубеет на морозе и не «плывёт» в жару, сохраняя цепкость в любых условиях. В сочетании с V-образным дизайном протектора покрышки оптимизированы для скоростной езды на сухом и мокром асфальте.
- Цена и позиционирование:
Triangle Group придерживается умеренной ценовой политики даже на свои топовые спортивные разработки. Поэтому данная модель — самое разумное сочетание цены, характеристик и качества, которое можно найти на российском рынке. Вы не переплачиваете 30-50% за раскрученное имя, а платите за реальную UHP-инженерию.
Питер — город, где есть и хорошие трассы (КAD, Скандинавия, Кола), и развитое кольцевое движение, и сообщество любителей активного вождения и дрифта. Triangle TR968 — это шина для тех, кто хочет чувствовать машину пальцами, получать мгновенный отклик на руль и уверенность на высоких скоростях. V-образный протектор, усиленные плечи и натуральный каучук в смеси дают предсказуемое поведение и в дождь, и на сухом асфальте. При этом цена остаётся доступной. Для питерского драйва — один из лучших вариантов.






