Логотип компании

Шины в Санкт-Петербурге
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Triangle TR737

Triangle
Бренд
Triangle Group
Модель
TR737
Тип автомобиля
Коммерческий транспорт
Сезонность
Зимние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Характеристики

Оценка: 5

Отзывы Triangle TR737

Triangle TR737: Фрикционная архитектура для коммерческой надёжности!

Triangle TR737 — это зимние нешипованные шины для малотоннажного коммерческого транспорта, построенные вокруг симметричного ненаправленного протектора. Универсальность рисунка означает, что шину можно ставить на любую ось и в любое положение без потери свойств — важное преимущество для интенсивной коммерческой эксплуатации.

  • Протектор: массивные блоки и тысячи граней: 

Протектор TR737 несёт множество массивных блоков многоугольной конфигурации. Пятно контакта получает большое количество высоких и разнонаправленных граней, которые работают как мини-лопатки на снегу и снежной каше. В сочетании с многочисленными ламелями (мелкими надрезами на блоках) это даёт шине превосходные тягово-сцепные свойства в отсутствие шипов: уверенный разгон, короткий тормозной путь и высокую курсовую устойчивость. Для Питера, где снег часто сменяется слякотью, а гололёд — оттепелью, такая конструкция критически важна; 

  • Дренаж и защита от аквапланирования: 

Широкие продольные канавки эффективно удаляют из пятна контакта воду, мокрый снег и слякоть, предотвращая срыв в аквапланирование. Центральная часть протектора — плоская, что обеспечивает стабильность на прямой. Грунтозацепы в плечевых зонах набраны из более жёстких блоков увеличенных размеров. Плечевые зоны колеса нагружены сильнее (повороты, манёвры, контакт с бордюрами), и такое конструктивное решение обеспечивает более равномерный износ резины и увеличивает срок службы — прямая выгода для коммерческого транспорта; 

  • Резиновая смесь: силика против мороза и износа:

Добавление силики (осаждённой кремниевой кислоты) в резиновую смесь делает её более мягкой и эластичной. В питерские морозы шина не дубеет как пластик, сохраняя сцепление на скользких дорогах. Силика также повышает прочность покрышки на растяжение и разрыв, а значит, износостойкость. Шина ходит дольше даже при интенсивной эксплуатации. Плюс — обеспечивается комфортный тихий ход, что важно для водителя, проводящего за рулём много часов; 

  •  Цена и позиционирование: 

Triangle TR737 продаются по сравнительно низким ценам и выгодно смотрятся на фоне конкурентов. Они не уступают в характеристиках более дорогим брендам, что выгодно отличает их в своём классе. Для владельца коммерческого транспорта в Санкт-Петербурге это означает: усиленная грузоподъёмность, долговечность, безопасность на мокрой и заснеженной дороге — и всё это за разумные деньги.

Зимний Питер — это испытание для любой шины: мокрый снег, слякоть, гололёд, перепады от плюса к минусу. TR737 спроектирована именно для таких условий. Усиленный корд выдерживает полную загрузку вашей Газели или микроавтобуса. Симметричный ненаправленный протектор с массивными блоками и ламелями цепляется за снег и лёд даже без шипов. А широкие дренажные канавки не дают колесу «всплыть» в лужах и снежной каше. Плюс — тишина в салоне и бюджетная цена. Это прагматичный выбор для бизнеса на колёсах.