Логотип компании

Шины в Санкт-Петербурге
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Triangle TR292 225/75 R16 108Q

Triangle TR292
артикул: TR292-16-225-75-108Q

Характеристики Triangle TR292:

Размер 225/75 R16

Диаметр R16

Ширина 225

Профиль 75

Индекс 108Q

Бренд Triangle Group

Модель TR292

Тип автомобиля Внедорожник

Сезонность Летние

Производство
Китай

Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Triangle

Отзывы Triangle TR292

Характеристики

Оценка: 5

Альтернативные варианты размера 225/75 R16

лидер продаж

Triangle TR292: A/T-архитектура с двухслойным компаундом для всесезонной уверенности!  Это всесезонные шины класса All-Terrain для полноприводных внедорожников, пикапов и кроссоверов .

  •  Протектор: три ряда блоков и грунтозацепы против любой дороги:

Протектор разделён четырьмя продольными канавками и включает три ряда центральных блоков плюс мощные грунтозацепы в плечевых зонах. Такая сложная геометрия существенно увеличивает пятно контакта и повышает сцепление, тягу и устойчивость на любом покрытии — от мокрого асфальта до каменистой грунтовки. Грунтозацепы плечевых зон также обеспечивают дополнительную защиту от порезов и проколов на плохой дороге .

  • Двухслойная резиновая смесь: жёсткость и эластичность в одном флаконе:

Отличительная особенность TR292 — двухслойный компаунд. Нижний слой — более жёсткий. Он нужен для равномерного распределения давления внутри шины в условиях неровной поверхности, чтобы колесо не «складывалось» на камнях и корнях. Верхний слой — сравнительно мягкий. Он обеспечивает надёжное сцепление с мокрой дорогой, особенно в дождь и на мокром асфальте. Такая двухслойная конструкция позволяет шине быть одновременно и цепкой, и устойчивой .

  • Каркас, боковины и ламели: защита и тишина: 

Жёсткий каркас и мощные боковины защищают покрышки от поперечной деформации и разрушения, проколов и «грыж» — бич внедорожных шин при наезде на острые камни и ямы. Множество ламелей, разделённых мелкими канавками, выполняют ещё одну важную функцию: уменьшают шум при движении насколько это возможно в классе All-Terrain. Шина не заставит вас кричать в салоне .

  •  Резиновая смесь с полимерными смолами: держит форму на препятствиях: 

Резиновая смесь повышенной твёрдости с большим количеством полимерных смол обеспечивает, чтобы элементы рисунка протектора не теряли форму под воздействием мелких препятствий — камней, палок, щебня. Шина остаётся рабочей дольше. Плюс — повышенная нагрузочная способность: TR292 спокойно держит тяжёлый внедорожник с полной загрузкой .

  • Температурный режим: для мягкой зимы (до -10°C): 

Важное уточнение для Питера: TR292 — это всесезонная резина, пригодная для езды в несильный мороз до -10 градусов. Для Ленобласти, где устойчивого снежного покрова часто нет, а зима представляет собой чередование оттепелей, заморозков и слякоти, это идеальный вариант, чтобы не переобуваться дважды в год .

 Ключевые преимущества Triangle TR292: 

- Глубокий симметричный ненаправленный протектор — отличная проходимость на любых покрытиях: асфальт, грязь, камни, глина, песок; 

- Три ряда центральных блоков + грунтозацепы плечевых зон — увеличенное пятно контакта, повышенное сцепление, защита от порезов и проколов; 

- Двухслойная резиновая смесь — жёсткий нижний слой для равномерного распределения давления и мягкий верхний для сцепления на мокрой дороге; 

- Усиленный каркас и мощные боковины — защита от поперечной деформации, проколов и «грыж»; 

- Множество ламелей с мелкими канавками — снижение уровня шума при движении (насколько это возможно в классе A/T); 

- Резиновая смесь с полимерными смолами — элементы протектора не теряют форму под воздействием камней и палок, шина служит дольше; 

- Повышенная нагрузочная способность — выдерживает тяжёлый внедорожник с полной загрузкой; 

- Всесезонность до -10°C — пригодна для езды в несильный мороз, идеально для мягкой зимы Питера и области без переобувки; 

- Европейская маркировка — сцепление на мокрой дороге — класс B, уровень шума — 72 дБ; 

- Широкий размерный ряд — от R16 до R20, нагрузка до 1285 кг на колесо, скорость до 190 км/ч; 

- Доступная цена — одно из лучших соотношений цены и качества в классе All-Terrain.

Питер и область — регион контрастов: скоростная КАД, загородные трассы, грунтовки к дачам, глинистые просёлки и лесные дороги. Triangle TR292 создана именно для такого разнообразия. Глубокий симметричный протектор даёт сцепление на любом покрытии. Двухслойный компаунд сочетает жёсткость для устойчивости на неровностях и мягкость для зацепа на мокрой дороге. Усиленные боковины защищают от проколов. Множество ламелей делают ход тише, чем у многих A/T-шин. Специальная смесь с полимерными смолами не даёт блокам деформироваться на камнях. А всесезонность до -10°C позволяет не переобуваться дважды в год в условиях питерской мягкой зимы. Это прагматичный выбор для владельца внедорожника или кроссовера, который не хочет переплачивать за премиум-бренд, но требует надёжности и универсальности.

вы смотрели