Логотип компании

Шины в Санкт-Петербурге
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Sailun Ice Blazer WST3

от 6 836 ₽

Sailun
Бренд
Sailun
Модель
Blazer WST3
Назначение
Легковой
Сезонность
Зимние
Средство против скольжения
Шипы
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Характеристики

Оценка: 5

Отзывы Sailun Ice Blazer WST3

 Sailun Ice Blazer WST3: Скандинавская шипованная новинка для суровой зимы!  Это одна из последних новинок китайского бренда в линейке легковых зимних шин, разработанная специально для стран Северной Европы и Скандинавии — там, где зима настоящая, с устойчивыми морозами, плотным снегом и обледенелыми дорогами. 

Ключевые характеристики: 

  • 8-рядная ошиповка: 
    В отличие от многих шипованных шин, где шипы расположены в 4–6 рядов, WST3 использует 8-рядную ошиповку. Больше рядов — больше точек контакта с ледяной поверхностью. Каждый шип вгрызается в лёд, создавая механическое зацепление там, где обычная «липучка» скользит. Результат — значительно улучшенное сцепление на обледенелых дорогах. Вы уверенно разгоняетесь, тормозите и поворачиваете на чистом льду; 
  • Множество ламелей: 
    Ламели — это мелкие надрезы на блоках протектора. В WST3 их очень много, и каждая работает как микро-грань. На снегу и льду эти грани создают дополнительное трение, сокращая тормозной путь и повышая эффективность протектора при старте и наборе скорости. Вы не буксуете на месте, когда светофор загорелся зелёным, и не проезжаете перекрёсток, когда нужно остановиться; 
  • Широкое стреловидное центральное ребро: 
    Центральное ребро WST3 — широкое, стреловидной формы, с разнообразными гранями. Оно выполняет две задачи. Первая — курсовая устойчивость: машину не бросает по полосе даже на укатанном снегу или при боковом ветре. Вторая — тяговые характеристики: ребро помогает передавать усилие на дорогу при разгоне, не давая колёсам срываться в пробуксовку. Это особенно важно для мощных автомобилей; 
  • Многофункциональные дренажные канавки: 
    Зимой опасность представляют не только лёд и снег, но и вода с мокрым снегом. Аквапланирование (всплытие на воде) и слэшпленнинг (потеря контакта на слое мокрого снега) — частые причины аварий. WST3 оснащена многофункциональными дренажными канавками, которые способствуют лучшему сцеплению на снегу и защищают от обоих явлений. Канавки быстро отводят воду и снежную кашу из пятна контакта, сохраняя пятно контакта чистым.

Преимущества: 

- 8-рядная ошиповка — максимальное сцепление на обледенелых дорогах, уверенный разгон и торможение на чистом льду; 
- Множество ламелей — короткий тормозной путь, эффективный старт и набор скорости, никакого буксования; 
- Широкое стреловидное центральное ребро — курсовая устойчивость на высоких скоростях, отличная тяга при разгоне, машину не бросает по полосе;
- Многофункциональные дренажные канавки — защита от аквапланирования и слэшпленнинга, уверенное поведение на мокром снегу и в оттепель; 
- Скандинавская конструкция — работа в условиях низких температур без потери свойств, создана для суровых зим;                                                                                                  - Высокая плотность шипов — 200 шипов на колесо, что значительно выше среднего, обеспечивает непревзойдённое сцепление на ледяной поверхности;                -Усиленная конструкция шипов— специальная якорная фиксация предотвращает вырывание шипов даже при интенсивной эксплуатации;                                                       - Эластичная резиновая смесь — сохраняет свойства при температурах до -40°C, резина не дубеет в сильные морозы;                                                                        -Устойчивость к износу— специальный компаунд замедляет истирание протектора при езде по голому асфальту;                                                                                             -Тихий ход для шипованной шины— оптимизированная геометрия блоков снижает уровень шума по сравнению с конкурентами. 

Sailun Ice Blazer WST3 — это выбор для тех, кто не хочет компромиссов на зимней дороге. 8-рядная ошиповка даёт максимальное сцепление на льду. Множество ламелей сокращает тормозной путь и улучшает разгон. Широкое стреловидное центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость и отличную тягу. А многофункциональные дренажные канавки защищают от аквапланирования и слэшпленнинга в оттепель. Если вам нужна шипованная шина, которая не боится ни гололёда, ни снегопада, ни мокрой слякоти, и при этом создана с учётом скандинавского опыта — WST3 ваш выбор.